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成功簽約-謳歌汽車
上世紀(jì)八十年代早期,隨著石油危機的遠(yuǎn)去及經(jīng)濟復(fù)蘇的到來,美國汽車市場豪華車需求量激增,競爭異常激烈。
當(dāng)時,以寶馬、奔馳、奧迪為代表的歐洲豪華品牌占據(jù)了高端市場。相比歐洲豪華品牌,即使是美國三大汽車制造商也只能望其項背。何況是日本的經(jīng)濟型轎車制造商?但是Honda決心挑戰(zhàn)強手如云的豪華車市場,為亞洲創(chuàng)立自己的豪華品牌。
上世紀(jì)八十年代早期,隨著石油危機的遠(yuǎn)去及經(jīng)濟復(fù)蘇的到來,美國汽車市場豪華車需求量激增,競爭異常激烈。
當(dāng)時,以寶馬、奔馳、奧迪為代表的歐洲豪華品牌占據(jù)了高端市場。相比歐洲豪華品牌,即使是美國三大汽車制造商也只能望其項背。何況是日本的經(jīng)濟型轎車制造商?但是Honda決心挑戰(zhàn)強手如云的豪華車市場,為亞洲創(chuàng)立自己的豪華品牌。
在一片置疑聲中,1986年Honda在美國創(chuàng)立了豪華車品牌:Acura(謳歌),最先推出了Legend和Integra兩款汽車。很快,Acura(謳歌)就以出色的產(chǎn)品贏得贊譽不斷,好評如潮。1987年,僅僅一年多的時間,Acura(謳歌)的銷量就已經(jīng)超過了任何一款歐洲豪華車,成為全美進(jìn)口豪華車的銷售冠軍。Acura(謳歌)事業(yè)部最成功的標(biāo)志是在1987年下半年,豐田和日產(chǎn)兩大日本汽車制造商宣布計劃增設(shè)自己的豪華車事業(yè)部。
從八十年代到九十年代,Acura(謳歌)不斷繼續(xù)自己的輝煌。銷量持續(xù)攀升,在J.D.Power的顧客滿意度調(diào)查中,Acura(謳歌)一直名列前茅。
當(dāng)時,以寶馬、奔馳、奧迪為代表的歐洲豪華品牌占據(jù)了高端市場。相比歐洲豪華品牌,即使是美國三大汽車制造商也只能望其項背。何況是日本的經(jīng)濟型轎車制造商?但是Honda決心挑戰(zhàn)強手如云的豪華車市場,為亞洲創(chuàng)立自己的豪華品牌。
在一片置疑聲中,1986年Honda在美國創(chuàng)立了豪華車品牌:Acura(謳歌),最先推出了Legend和Integra兩款汽車。很快,Acura(謳歌)就以出色的產(chǎn)品贏得贊譽不斷,好評如潮。1987年,僅僅一年多的時間,Acura(謳歌)的銷量就已經(jīng)超過了任何一款歐洲豪華車,成為全美進(jìn)口豪華車的銷售冠軍。Acura(謳歌)事業(yè)部最成功的標(biāo)志是在1987年下半年,豐田和日產(chǎn)兩大日本汽車制造商宣布計劃增設(shè)自己的豪華車事業(yè)部。
從八十年代到九十年代,Acura(謳歌)不斷繼續(xù)自己的輝煌。銷量持續(xù)攀升,在J.D.Power的顧客滿意度調(diào)查中,Acura(謳歌)一直名列前茅。
Acura(謳歌)的誕生、推出并在激烈競爭的汽車市場中站穩(wěn)腳跟發(fā)展成為一支主導(dǎo)力量,它的成功故事不僅是對產(chǎn)品品質(zhì)的有力證明,也充分體現(xiàn)了企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者建立日系第一豪華品牌轎車的遠(yuǎn)見卓識。歷史證明,Acura(謳歌)不僅對豪華車進(jìn)行了重新詮釋,而且還永久性地改變了豪華車的市場,使其從少數(shù)品牌的緩慢演變發(fā)展到眾多品牌的激烈競爭。
Acura(謳歌)在北美獲得巨大成功后,于2006年9月品牌誕生20周年之際進(jìn)入中國。Acura(謳歌)自研發(fā)設(shè)計環(huán)節(jié)就非常注重汽車的“駕乘樂趣”,強調(diào)“運動豪華”的品牌價值,并以SH-AWD(超級四輪驅(qū)動力自由控制系統(tǒng))、VTEC(可變氣門正時和升程電子控制系統(tǒng))、G-CON等三大系統(tǒng)為核心技術(shù)精心打造完美汽車。
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